مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

33 خبر
  • نبض الملاعب
  • فيديوهات
  • عيد النصر على النازية
  • نبض الملاعب

    نبض الملاعب

  • فيديوهات

    فيديوهات

  • عيد النصر على النازية

    عيد النصر على النازية

  • هدنة وحصار المضيق

    هدنة وحصار المضيق

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • إسرائيل تواصل غاراتها على لبنان

    إسرائيل تواصل غاراتها على لبنان

  • زاخاروفا: هجوم مسيرات أوكرانية على جانكوي بالقرم عمل إرهابي من قبل نظام كييف

    زاخاروفا: هجوم مسيرات أوكرانية على جانكوي بالقرم عمل إرهابي من قبل نظام كييف

العلماء الروس يستخدمون التيتانيوم في صناعة مكونات جديدة للطائرات

تمكن علماء من جامعة الأورال الفيدرالية الروسية من تطوير تقنية جديدة لصناعة مكونات الطائرات.

العلماء الروس يستخدمون التيتانيوم في صناعة مكونات جديدة للطائرات
صورة تعبيرية / Legion-Media

وقال مصدر في وزارة التعليم الروسية لوكالة تاس:"تعاون علماء من جامعة الأورال الفيدرالية الروسية مع علماء من المعهد الهندي للعلوم، وتمكنوا من تطوير تقنية تعتمد على الطباعة ثلاثية الأبعاد لتصنيع مكونات الطائرات من سبائك التيتانيوم التي يمكنها تحمل درجات حراة مرتفعة تصل إلى 700 درجة مئوية، هذه المكونات أخف من نظائرها المصنوعة من النيكل أو الحديد".

وحول الموضوع قال الأستاذ المساعد في المعالجة الحرارية وفيزياء المعادن في الجامعة، ستيبان ستبانوف:"تقليل وزن المكونات الخاصة بصناعة الطيران سيحل عددا من المشكلات مثل زيادة الكفاءة، وتقليل وزن الطائرات وزيادة سعات تحميلها، وأحد الحلول لتقليل الوزن هو استعمال ألومينيدات التيتانيوم المقاومة للحرارة في بعض أجزاء المحركات ومكونات الطائرات الأخرى، هناك طرق تقليدية لصنع المكونات من ألومينيدات التيتانيوم اليوم، لكن هذه الطرق ليست اقتصادية عند تطبيقها، طريقتنا الجديدة تعتمد على صنع مكونات معقدة للطائرات من ألومينيدات التيتانيوم باستخدام الطابعات الليزرية الثلاثية الأبعاد".

وأضاف:"تصنيع مكونات الطائرات باستخدام التقنية الجديدة التي طورناها يستغرق وقتا أقل مقارنة بالطرق التقليدية، التقنية الجديدة تسمح لنا بتكوين طبقة رقيقة من مسحوق ألومينيدات التيتانيوم باستخدام الليزر، وتكرار هذه العملية عدة مرات باستخدام تقنية الطباعة الثلاثية الأبعاد يسمح بتشكيل منتجات ذات أشكال معقدة، ويقلل من إمكانية ظهور الشقوق والمسامات في مكونات الطائرات.. يجري العمل بشكل فعال على تطوير مثل هذه التقنيات في مختلف أنحاء العالم اليوم، ولكن لا توجد الكثير من هذه التقنيات حاليا كونها تحتاج إلى معدات خاصة قادرة على طباعة المعادن في درجات حرارة مرتفعة".

ويعتقد الخبراء أن استعمال ألومينيدات التيتانيوم سيمكن من صنع مكونات جديدة للمحركات التوربينية الغازية التي تستخدم في صناعة الطيران.

المصدر: تاس

 

 

 

التعليقات

لحظة بلحظة.. بين تجدد الحرب والتوصل لاتفاق: تضارب إشارات ترامب يريح أسواق الطاقة ويبقي التوتر بهرمز

حزب الله يرد على اتهامات دمشق بتفكيك خلية تابعة له خططت لتنفيذ أعمال لزعزعة الاستقرار في سوريا (صور)

نافيا تنفيذ هجمات.. مقر خاتم الأنبياء يتوعد برد ساحق إذا اتخذ أي إجراء ضد إيران من أراضي الإمارات

"سي بي إس" عن مسؤولين أمريكيين: تعرض سفينة شحن مملوكة لشركة فرنسية لهجوم في الخليج

‏الدفاع الإماراتية: نتعامل مع اعتداءات صاروخية ومسيرات قادمة من إيران

وسط تناقضات واشنطن.. روبيو: مشروع القرار بشأن هرمز اختبار للأمم المتحدة كهيئة فاعلة

بنبرة ساخرة.. مجموعة "حنظلة" توصي إسرائيل باستبدال أنظمة كاميرات المراقبة بمعهد الدراسات الأمنية

توتر أمني واستنفار عسكري.. اشتباكات واعتقالات تطال مقاتلين أجانب في ريف إدلب (فيديو)

‏الخارجية السعودية: على الدول المجاورة للسودان احترام سيادته ومنع استعمال أراضيها منطلقا للاعتداءات

روبيو: قانون الحد من صلاحيات الرئيس العسكرية لمدة 60 يوما "غير دستوري"

ترامب: على إيران أن ترفع الراية البيضاء